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No.2536 2021.8.14
MB W211 エアコン エキスパンション バルブ 交換
□ 1. エキスパンションバルブの交換
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コンプレッサー内部が粉々に壊れた場合は交換が必要ですが、そうでなければ交換する必要もないと思います。
ですが交換方法を紹介したいと思います。
バルブを交換する場合はOリングも交換します。社外品だとOリングもセットで付いてくるようです。
エキスパンションバルブ 2308300184
シーリングリング(10.6X2mm) 0139974145
シーリングリング(17X2.0mm) 1409970945
シーリングリング(7.5X2.0mm) 1409970645
シーリングリング(14X2mm) 0139974245
![](./r2536/2536-0002.png)
![](./r2536/2536-0001.png)
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□ 2.ワイパーユニットの取り外し
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エキスパンションバルブの交換は、ワイパーユニットの取り外しが必要です。
最初にワイパーアームを外します。ナットを外して、ワイパーアーム用のプーラーを使います。
ワイパーの位置は、フロントガラスにマスキングテープを貼るなどして印を付けます。
助手席側です。
![](./r2536/2536-001.jpg)
![](./r2536/2536-002.jpg)
運転席側です。
![](./r2536/2536-003.jpg)
![](./r2536/2536-004.jpg)
ガスセンサからコネクタを外します。ネジ3か所を外してガスセンサを外します。
![](./r2536/2536-005.jpg)
カウルに付いている樹脂ビスを外します。
![](./r2536/2536-006.jpg)
![](./r2536/2536-007.jpg)
![](./r2536/2536-007-2.jpg)
![](./r2536/2536-008.jpg)
どこの部分か忘れましたが、この樹脂ビスも外す必要があります。
![](./r2536/2536-008-2.jpg)
カウルを引っ張って外します。ガラス側はビスの爪でボディーと連結しています。
![](./r2536/2536-011.jpg)
![](./r2536/2536-012.jpg)
カウルに排水ホースが付いていますが、組み付けるときは写真のように這わせます。
外すときも排水ホースに無理な力が掛からないようにします。
![](./r2536/2536-009.jpg)
![](./r2536/2536-010.jpg)
ワイパーユニット本体を外します。
ナットを外します。
![](./r2536/2536-013.jpg)
![](./r2536/2536-014.jpg)
外したワイパーユニットです。
![](./r2536/2536-015.jpg)
![](./r2536/2536-016.jpg)
![](./r2536/2536-017.jpg)
![](./r2536/2536-018.jpg)
ボディー側に残った爪は、外してカウル側に付けておきます。
![](./r2536/2536-019.jpg)
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□ 3.エキスパンションバルブの取り外し
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前提条件として、エアコンのガスはすでに抜いてあるものとします。
エキスパンションバルブは、この中にあります。
![](./r2536/2536-020.jpg)
![](./r2536/2536-040.jpg)
スポンジシートをめくります。
![](./r2536/2536-041.jpg)
ナットを外して、金具を手前にスライドさせます。
![](./r2536/2536-042.jpg)
![](./r2536/2536-043.jpg)
配管を引っ張って抜きます。
トルクス2本を緩めて抜きます。
![](./r2536/2536-044.jpg)
エキスパンションバルブを引っ張って抜きます。
中に見えるOリングも新品に交換します。
![](./r2536/2536-045.jpg)
外したエキスパンションバルブです。特に問題は見られません。
![](./r2536/2536-046.jpg)
![](./r2536/2536-047.jpg)
![](./r2536/2536-048.jpg)
![](./r2536/2536-049.jpg)
新旧比較です。社外品も純正品と同じメーカーでした。
![](./r2536/2536-050.jpg)
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